數(shù)控車床在機(jī)架及伺服驅(qū)動(dòng)裝置的外周一般安裝有用于支撐及保護(hù)的鈑金外殼，為了便于控制，機(jī)床的電控箱一般固定安裝于鈑金外殼體的后側(cè)面。電控箱內(nèi)習(xí)慣性地集中安裝有變壓器、驅(qū)動(dòng)器及散熱裝置等裝置，然而集中安裝節(jié)省空間，卻容易導(dǎo)致電氣元器受到靜電干擾，電控箱內(nèi)的電器電路較為復(fù)雜，不便于日常檢修。
機(jī)床鈑金外罩殼，包括用于固定在機(jī)床底座上方的鈑金殼體，所述鈑金殼體的后側(cè)置有用于獨(dú)立安裝驅(qū)動(dòng)器的電控箱，所述鈑金殼體的左側(cè)面設(shè)置有兩個(gè)用于獨(dú)立安裝變壓器及回生電阻的電器安裝腔，且兩個(gè)電器安裝腔均與電控箱相連通，所述鈑金殼體的右側(cè)面內(nèi)凹設(shè)置有一用于放置注油器的容置腔。
其中，所述電器安裝腔的頂部可拆卸連接有散熱頂板，所述散熱頂板上設(shè)置有散熱通孔。
其中，所述鈑金外殼的前端上下方分別設(shè)置有一條直線滑軌，在兩條直線滑軌之間滑動(dòng)安裝有向左拉的工作防護(hù)門。
進(jìn)一步的，所述鈑金外殼在工作防護(hù)門的右側(cè)設(shè)置有控制面板，所述控制面板靠近工作防護(hù)門的左側(cè)設(shè)置有合頁(yè)，所述控制面板的左側(cè)通過(guò)合頁(yè)與鈑金外殼活動(dòng)連接；所述控制面板的右側(cè)設(shè)置有螺絲通孔，控制面板的右側(cè)通過(guò)螺釘穿過(guò)螺絲通孔與鈑金外殼固定連接。
其中，機(jī)床鈑金外罩殼體的頂部右側(cè)設(shè)置有警報(bào)燈，所述警報(bào)燈的下端設(shè)置有燈座，所述警報(bào)燈通過(guò)燈座與鈑金殼體固定連接。
機(jī)床鈑金外罩殼的有益效果：
數(shù)控機(jī)床的鈑金外殼，其結(jié)構(gòu)布置科學(xué)合理，數(shù)控機(jī)床的變壓器及回生電阻分別安裝在一個(gè)獨(dú)立的電器安裝腔中，有效避免與電控箱中的驅(qū)動(dòng)器及其他精密電器元件發(fā)生靜電干擾，能減少電控箱內(nèi)部的線路布置，便于日常的安全檢修。
